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發電機是異步還是同步
汽車發電機屬于同步電機。對于汽車發電機,而言,還有其自身特點。
一、抓及式結構。
發電機的轉子的磁采用抓極式結構,這樣便于大批量生產。
二、電勵磁。
轉子的磁場是靠轉子繞組通電后產生的。由于汽車發動機由發動機直接拖動,其轉速隨時變化,另外車輛產生的電負荷也不穩定。
發電機是同步還是異步的定子和轉子
發電機有同步發電機和異步發電機。
1、同發電機
同步發電機又分永磁式同步發電機和勵磁式同步發電機。
永磁式同步發電機
永磁式同步發電機的轉子(永磁強磁場)與定子繞組產生的旋轉磁場是同步的。
勵磁式同步發電機
的轉子磁場(勵磁磁場)與定子旋轉磁場是同步的。
2、異發電機
異發電機的轉子磁場是通過切割定子剩磁逐步建立起來的。要求轉子感應電流勵磁磁場的轉速必須大于定子繞組旋轉磁場轉速,才能產生感應電動勢。
所以異發電機的定子磁場與轉子勵磁磁場是異步的。
發電機和異步電機有什么區別
1、原理不同轉子速度與定子旋轉磁場是否一致,電機的轉子速度與定子旋轉磁場相同,叫同步電機,反之,則叫異步電機。
2、電機的轉子結構不同異步電機的轉子是短路的繞組,靠電磁感應產生電流。而同步電機的轉子結構相對復雜,有直流勵磁繞組,因此需要外加勵磁電源,通過滑環引入電流;因此同步電機的結構相對比較復雜,造價、維修費用也相對較高。
3、功能用途上的不同同步電機的精度高、但造工復雜、造價高、維修相對困難,而異步電機雖然反應慢,但易于安裝、使用,同時價格便宜。所以同步電動機沒有異步電機應用廣泛。同步電機多應用于大型發電機,而異步電機幾乎應用在電動機場合。
4、轉速不同同步電機轉速與電磁轉速同步,而異步電動機的轉速則低于電磁轉速,同步電機不論負載大小,只要不失步,轉速就不會變化,異步電動機的轉速時刻跟隨負載大小的變化而變化。:-發電機
異步電動機與異步發電機的區別
1、原理不同轉子速度與定子旋轉磁場是否一致,電機的轉子速度與定子旋轉磁場相同,叫同步電機,反之,則叫異步電機。
2、電機的轉子結構不同異步電機的轉子是短路的繞組,靠電磁感應產生電流。而同步電機的轉子結構相對復雜,有直流勵磁繞組,因此需要外加勵磁電源,通過滑環引入電流;因此同步電機的結構相對比較復雜,造價、維修費用也相對較高。
3、功能用途上的不同同步電機的精度高、但造工復雜、造價高、維修相對困難,而異步電機雖然反應慢,但易于安裝、使用,同時價格便宜。所以同步電動機沒有異步電機應用廣泛。同步電機多應用于大型發電機,而異步電機幾乎應用在電動機場合。
4、轉速不同同步電機轉速與電磁轉速同步,而異步電動機的轉速則低于電磁轉速,同步電機不論負載大小,只要不失步,轉速就不會變化,異步電動機的轉速時刻跟隨負載大小的變化而變化。
發電機分不分正反轉
發電機通常分為同步發電機和異步發電機。在同步發電機中,旋轉磁場和轉子以相同的速度旋轉,這使得發電機的輸出電壓和頻率恒定。同步發電機可以雙向運行,即可以作為發電機運行,也可以作為電動機運行。在這種情況下,發電機可以正轉和反轉。
然而,異步發電機的旋轉磁場和轉子的速度不一致,這導致輸出電壓和頻率隨著負載的變化而變化。異步發電機通常只作為發電機使用,并且通常是單向運行,即只能正轉。異步發電機反轉可能對設備造成損害,因此在設計時通常不包含反轉功能。
總之,部分同步發電機可以正反轉,而異步發電機通常只能正轉。在選擇發電機時,請考慮您的具體需求和應用場景。如有疑問,請聯系發電機制造商或專業人士以獲取更多信息。
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