大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下異步電機勵磁電流的問題，以及和空載電流和勵磁電流一樣嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！
異步電機和勵磁電機的區別
異步電機主要作用是帶動生產機械做功的，而和勵磁電機主要是為勵磁繞組提供恒定不變的電流，從而產生穩定的磁場。
根據它們的工作目的的不同，注定它們之間存在很大的區別。它們之間主要區別有以下幾點：一般來說異步電機是用來作為電動機使用，輸入電功率，輸出機械功率，帶動生產機械做功。而勵磁電機是直流發電機，輸出電功率，輸入機械功率，為勵磁繞組線圈供電。
為什么異步電機氣隙越大，建立同樣的旋轉磁場，所需勵磁電流越大
簡單點說吧！這磁場是和距離有關的，離的越遠就會越弱。在這同理氣隙越大磁極間的作用就會越弱，想他仍然能有原那強的作用時那你只有加大電流來加強磁場的強度來達到原的水平。
電動機勵磁電流怎么算
380V、30KW、4極電機的額定電流一般是60A
2、空載電流一般在功率大一點的情況下為額定電流的20%－30%，所以它的空載
電流在12A－18A之間，此時的電流主要成分是電機的勵磁電流，轉矩電流很
小
三相異步電機空載電流、勵磁電流、空載損耗電流、無功電流的關系
1.空載的時候，電機的空載電流和約為勵磁電流相等，而空載損耗電流和無功電流的和是空載電流，也就是說空載損耗電流代表的物理含義是損耗在摩擦，風阻上的量，無功電流代表的物理含義是建立電機磁場時需要的激磁電流；負載的時候不存在空載電流和空載損耗電流；只有勵磁電流和無功電流。
2.首先說，空載試驗和堵轉試驗的一個目的是求出電機等效電路中的參數；同時功率因數是隨著負載的變化而變化的，不是定值。其次因為你的已知中已經給出足夠的參數，可以直接計算出額定功率下的功率因數：P=3UIcosa,此時的U和I為相電壓、相電流值；因此90000=3*220*240*cosa，所以功率因數cosa=0.568，由此得出結論：該電機性能較差。
30千瓦6級空轉電流多大
30千瓦6級空轉電流線圈數不變電壓就不會變，線徑不變電流也不會變，只是線長了點，電流變化不明顯，鐵芯多了，就相當于負載大了…應加粗線徑，究竟多粗合理，本人無能為力，找修電機的試試，或自己換線試試，也可以找設計電機者30千瓦6級空轉電流
3相380伏電，30*2=60A，空轉電流為60A。
勵磁電流公式
一般勵磁功率為電機功率的3-5%，就是90x3-5%=2.7-4.5KW；
勵磁電流Ib=2700/180=15A或4500/180=25A；
勵磁電流約為：15A-25A。變壓器勵磁涌流是：變壓器全電壓充電時在其繞組中產生的暫態電流。變壓器投入前鐵芯中的剩余磁通與變壓器投入時工作電壓產生的磁通方向相同時，其總磁通量遠遠超過鐵芯的飽和磁通量，因此產生極大的涌流，其中最大峰值可達到變壓器額定電流的6-8倍。勵磁涌流隨變壓器投入時系統電壓的相角，變壓器鐵芯的剩余磁通和電源系統地阻抗等因素而變化，最大涌流出現在變壓器投入時電壓經過零點瞬間（該時磁通為峰值）。變壓器涌流中含有直流分量和高次諧波分量，隨時間衰減，其衰減時間取決于回路電阻和電抗，一般大容量變壓器約為5-10秒，小容量變壓器約為0.2秒左右。
當變壓器在停電狀態時，變壓器鐵芯內部的磁通接近或等于零，當給變壓器充電時，鐵芯內產生交變磁通，這個交變磁通從零到最大叫做鐵芯勵磁，我們把這一過程產生的電流叫做變壓器勵磁涌流，這個電流要高于變壓器的額定電流，從變壓器的機械力、電動力到保護整定都要為躲過勵磁涌流整定.
磁通的交聯、互感是變壓器原邊、副邊傳遞功率的原理。空載變壓器原邊線圈在接通電源電壓時，流入的電流是勵磁電流也叫激磁電流，這個電流的大小與漏磁、線圈直流電阻成正比。如果忽略這兩個因素，則U0=E0=4.44NφF，激磁電流=0。式中U0是電源電壓，E0是線圈自感電勢。但是由于實際上線圈電阻雖然很小，漏磁也很小，畢竟不是0，因此，U0稍微大于E0，這個差值就造成了激磁電流不是0.
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
